Датчик давления масла универсальный 5 bar

Универсальный датчик давления масла 5 bar предназначен для контроля давления масла в системе смазки двигателя и передачи показаний на приборную панель, указатель давления или совместимый электронный контроллер. Датчик может использоваться на гидроциклах, лодочных и стационарных двигателях, квадроциклах, мотоциклах, автомобилях и другой мототехнике при соответствии резьбы и электрических характеристик.

Датчик рассчитан на измерение давления масла до 5 bar и позволяет контролировать работу системы смазки двигателя во время эксплуатации. Своевременное обнаружение падения давления помогает предотвратить работу двигателя с недостаточной смазкой и снизить риск серьёзного износа деталей.

Назначение

Датчик давления масла устанавливается в масляный канал двигателя и преобразует давление масла в электрический сигнал, который используется совместимым указателем давления или системой контроля.

Основные задачи датчика:

• контроль давления моторного масла;
• передача сигнала на указатель давления масла;
• контроль состояния системы смазки двигателя;
• своевременное обнаружение падения или повышения давления;
• замена неисправного или повреждённого штатного датчика.

Максимальный диапазон измерения — 5 bar.

Совместимость

Датчик является универсальным, поэтому может применяться на различной технике при совпадении следующих параметров:

• типа и размера резьбы;
• диапазона измерения;
• рабочего напряжения;
• электрической схемы подключения;
• характеристики сопротивления/выходного сигнала;
• типа используемого указателя давления.

Возможные области применения:

• гидроциклы;
• лодки и катера;
• подвесные и стационарные лодочные моторы;
• квадроциклы;
• мотоциклы;
• автомобили;
• багги и другая мототехника;
• промышленные и стационарные двигатели.

Важно: перед установкой необходимо сравнить резьбу и электрические параметры датчика со штатным датчиком или прибором. Универсальный датчик 5 bar не следует устанавливать только по внешнему виду.

Основные характеристики

Признаки неисправности датчика давления масла

О неисправности датчика или несоответствии его характеристик могут свидетельствовать:

• стрелка указателя давления масла постоянно находится на нуле;
• показания давления нестабильны или скачут;
• указатель показывает максимальное давление без фактического повышения давления;
• показания существенно отличаются от реального давления;
• контрольная лампа давления масла работает некорректно;
• появляются ошибки системы контроля двигателя.

При подозрении на низкое давление масла рекомендуется сначала проверить фактическое давление механическим манометром, поскольку неисправность датчика и реальное падение давления масла — разные проблемы.

Преимущества

• диапазон измерения до 5 bar;
• универсальное применение;
• подходит для систем с указателем давления масла;
• позволяет контролировать работу системы смазки двигателя;
• компактный размер;
• удобная замена неисправного датчика;
• подходит для различной мототехники при совпадении технических параметров.