Сальник торсионного вала Mercury 75–90 OMAX — 26-43035

Сальник Mercury OMAX 26-43035 предназначен для герметизации верхней части узла приводного вала в редукторе подвесного лодочного мотора. Деталь предотвращает утечку масла из редуктора и защищает внутренние элементы от попадания воды и загрязнений.

Каталожный номер Mercury 26-43035 соответствует оригинальному сальнику SEAL, Oil, Upper. Для подвесных моторов Honda BF75 и BF90 используется соответствующий OEM-номер 91251-ZW1-003.

Назначение

Сальник 26-43035 устанавливается в верхней позиции узла редуктора и работает с вращающимся приводным валом.

Основные функции:

• удержание масла внутри редуктора;
• герметизация приводного вала;
• предотвращение попадания воды внутрь корпуса;
• защита подшипников и шестерён от загрязнений;
• предотвращение потери смазки при работе двигателя.

В каталогах Mercury для соответствующих редукторов 26-43035 обозначается как OIL SEAL (UPPER). Нижний сальник этого узла имеет номер 26-43036.

Совместимость

Сальник 26-43035 применяется на различных подвесных моторах Mercury и Mariner, включая ряд моделей:

• Mercury 70 л.с.;
• Mercury 75 л.с.;
• Mercury 80 л.с.;
• Mercury 90 л.с.;
• отдельные версии 100, 115 и 125 л.с.;
• соответствующие моторы Mariner;
• Honda BF75AT;
• Honda BF90AT.

Для Mercury 75/90 л.с. применяемость подтверждается каталогами редуктора, а для Honda BF75/BF90 номер 26-43035 непосредственно сопоставляется с 91251-ZW1-003.

Основные характеристики

Размеры сальника по каталогу Sierra составляют 1.063 × 1.496 × 0.197 дюйма, что соответствует примерно 27 × 38 × 5 мм.

Признаки неисправности

Изношенный сальник 26-43035 может привести к:

• появлению течи масла;
• снижению уровня масла в редукторе;
• попаданию воды внутрь корпуса;
• появлению эмульсии в редукторном масле;
• коррозии подшипников и шестерён;
• загрязнению масла продуктами износа;
• ускоренному износу деталей редуктора.

При обнаружении масла или влаги в районе приводного вала рекомендуется проверить состояние обоих уплотнений редуктора.

Когда требуется замена

Сальник рекомендуется заменить:

• при ремонте редуктора;
• при разборке узла приводного вала;
• при обнаружении течи масла;
• при попадании воды в редуктор;
• при повреждении или затвердевании рабочей кромки;
• при наличии выработки на поверхности вала.

При ремонте имеет смысл одновременно проверить 26-43036, поскольку он является нижним сальником того же узла.

Преимущества OMAX 26-43035

• соответствует каталожному номеру Mercury 26-43035;
• применяется как верхний масляный сальник редуктора;
• совместим с рядом Mercury и Mariner;
• соответствует Honda 91251-ZW1-003 для BF75/BF90;
• защищает редуктор от утечки масла и проникновения воды;
• подходит для восстановления герметичности узла приводного вала.

Примечание: точную совместимость необходимо проверять по модели, году и серийному номеру двигателя, так как 26-43035 используется в нескольких конструкциях редукторов.