Анод цинковый Suzuki OMAX — 55320-94900

Цинковый анод Suzuki OMAX 55320-94900 предназначен для защиты металлических деталей подвесного лодочного мотора от электрохимической и гальванической коррозии. Анод устанавливается на кронштейне подвесного мотора и выполняет функцию расходуемого элемента системы антикоррозионной защиты.

Во время эксплуатации анод постепенно разрушается, принимая на себя коррозионное воздействие и тем самым защищая более дорогие металлические компоненты двигателя. Каталожный номер 55320-94900 соответствует оригинальному Suzuki ANODE SET, CLAMP BRACKET.

Назначение

Анод используется в системе гальванической защиты подвесного лодочного мотора Suzuki.

Основные функции:

• защита металлических деталей двигателя от коррозии;
• снижение воздействия гальванических токов;
• защита элементов подвесного кронштейна;
• предотвращение преждевременного разрушения металлических деталей;
• дополнительная защита двигателя при эксплуатации в солёной и солоноватой воде.

Цинковые аноды особенно подходят для эксплуатации в морской и солоноватой воде.

Совместимость

Каталожный номер 55320-94900 применяется на широком диапазоне подвесных лодочных моторов Suzuki. Каталоги указывают его использование на моделях DF60–DF350, а также на некоторых старых двухтактных моторах DT115 и DT140 1996–2001 годов.

Совместимость:

• Suzuki DF60
• Suzuki DF70
• Suzuki DF80
• Suzuki DF90
• Suzuki DF100
• Suzuki DF115
• Suzuki DF140
• Suzuki DF150
• Suzuki DF200
• Suzuki DF225
• Suzuki DF250
• Suzuki DF300
• Suzuki DF350 — в зависимости от конкретной модификации и узла
• Suzuki DT115 — 1996–2001
• Suzuki DT140 — 1996–2001

Для современных моторов Suzuki каталог также показывает 55320-94900 в составе комплектов технического обслуживания для отдельных моделей DF200/225/250 V6 и DF250A/300AP/250SS. 7

Важно: совместимость необходимо проверять по точной модели, году выпуска и серийному номеру двигателя. Один и тот же каталожный номер может использоваться на разных поколениях моторов, но конкретная комплектация узла может отличаться.

Основные характеристики

Для аналогов этого анода встречаются размеры около 198 × 40 × 14–15 мм, а расстояние между крепёжными отверстиями — около 160 мм. Размеры могут немного отличаться в зависимости от производителя аналога.

Когда требуется замена

Цинковый анод является расходным элементом и постепенно разрушается в процессе эксплуатации.

Анод рекомендуется заменить, если:

• большая часть его поверхности уже разрушена;
• анод сильно истончился;
• появились глубокие раковины и следы коррозии;
• крепёжная часть повреждена;
• анод практически полностью израсходован;
• новый анод имеет значительно большую массу и размеры по сравнению с остатком старого.

Не рекомендуется окрашивать рабочую поверхность анода — это может нарушить его нормальную работу как жертвенного элемента.

Преимущества

• цинковый сплав для защиты от коррозии;
• предназначен для подвесных моторов Suzuki;
• подходит для эксплуатации в солёной и солоноватой воде;
• защищает металлические элементы двигателя;
• соответствует каталожному номеру 55320-94900;
• устанавливается вместо изношенного штатного анода;
• доступная альтернатива оригинальной детали Suzuki.