Сальник Mercury OMAX 26-70081

Сальник Mercury OMAX 26-70081 предназначен для герметизации узла гребного вала в редукторе подвесного лодочного мотора. Это наружный масляный сальник (Oil Seal, Outer), который устанавливается в районе bearing carrier и предотвращает утечку трансмиссионного масла из корпуса редуктора, а также попадание воды внутрь редуктора.

Каталожный номер Mercury 26-70081 является оригинальным номером детали; в актуальных каталогах Mercury он заменён на 8M0205729. При подборе запчасти можно использовать оба обозначения.

Назначение

Сальник устанавливается в нижней части подвесного мотора — в корпусе редуктора, в узле вала гребного винта. Его основная задача — обеспечить герметичность вокруг вращающегося вала.

Исправный сальник:

• удерживает трансмиссионное масло внутри редуктора;
• препятствует попаданию воды в редуктор;
• защищает подшипники и шестерни от работы без достаточной смазки;
• сохраняет необходимое давление и уровень масла в корпусе редуктора.

26-70081 относится именно к наружному сальнику. В некоторых конструкциях рядом с ним устанавливается внутренний сальник 26-70080, поэтому эти детали не следует путать.

Совместимость

Сальник Mercury 26-70081 применяется в различных редукторах подвесных моторов Mercury и Mariner. В каталогах он встречается, в частности, на моторах мощностью 70, 75, 90, 100, 115 л.с., а также на ряде более современных моделей.

После замены каталожного номера актуальный OEM-номер:

26-70081 → 8M0205729

Также встречаются взаимозаменяемые номера:

• Mercury / Quicksilver: 26-70081;
• Mercury OEM: 8M0205729;
• Sierra: 18-2053;
• GLM: 85530.

Точная совместимость определяется моделью двигателя, годом выпуска и серийным номером, поскольку один и тот же номер может использоваться в разных поколениях редукторов.

Основные характеристики

Размеры приведены по каталогам взаимозаменяемого сальника; перед установкой рекомендуется сверить деталь с демонтированным сальником и каталогом конкретного редуктора.

Признаки неисправности

Изношенный или повреждённый сальник может привести к:

• появлению масла в районе винта;
• попаданию воды в масло редуктора;
• эмульсии или изменению цвета масла;
• постепенному снижению уровня масла;
• появлению следов масла на корпусе редуктора;
• ускоренному износу подшипников и шестерён.

При обнаружении воды в редукторе желательно проверить не только наружный сальник, но и другие уплотнения вала, втулки и посадочные поверхности.

Преимущества OMAX 26-70081

• предназначен для узла редуктора подвесного мотора;
• соответствует каталожному номеру Mercury 26-70081;
• соответствует актуальной замене 8M0205729;
• помогает восстановить герметичность корпуса редуктора;
• предотвращает утечку трансмиссионного масла;
• защищает редуктор от попадания воды;
• подходит для ремонта различных моделей Mercury и Mariner при подтверждённой совместимости.