Пробка редуктора Suzuki — 55128-93J10 / 55128-93J00

Пробка редуктора Suzuki 55128-93J10 предназначена для слива и заполнения трансмиссионного масла в нижнем редукторе подвесного лодочного мотора. Каталожный номер 55128-93J00 является более ранним номером детали, который применяется в каталогах ряда моделей Suzuki.

В оригинальном каталоге Suzuki деталь обозначается как PLUG, DRAIN — сливная пробка редуктора. Она устанавливается непосредственно в корпусе gear case и используется совместно с уплотнительной прокладкой сливной пробки.

Назначение

Пробка 55128-93J10 закрывает резьбовое отверстие в корпусе редуктора и обеспечивает герметичность масляной полости нижнего редуктора.

Она используется при:

• сливе отработанного трансмиссионного масла;
• замене масла в редукторе;
• заполнении редуктора свежим маслом;
• плановом техническом обслуживании лодочного мотора;
• контроле состояния масла и наличия металлических частиц.

На моделях Suzuki DF70A, DF80A и DF90A в каталоге редуктора указаны две пробки 55128-93J00, каждая со своей прокладкой 09168-10034.

Совместимость

Пробка применяется на широком диапазоне подвесных моторов Suzuki.

Suzuki DF70A / DF80A / DF90A

• DF70A — 2009–2011 и последующие поколения;
• DF80A — 2009–2011 и последующие поколения;
• DF90A — 2009–2011 и последующие поколения;
• DF100B — в соответствующих поколениях редукторов.

Каталоги Suzuki подтверждают использование сливной пробки в узле GEAR CASE этих моторов. Для DF70A/80A/90A раннего поколения указан номер 55128-93J00.

Suzuki DF150–DF300

Подтверждено применение на:

• DF150 — 2006–2018;
• DF175 — 2012–2017;
• DF200 — 2004–2018;
• DF225 — соответствующие поколения;
• DF250 — соответствующие поколения;
• DF150A — с 2020 г. и более поздние исполнения;
• DF175A;
• DF200A;
• DF250A;
• DF300A.

Для DF150A применение также подтверждено на моделях 2023 года.

Основные характеристики

Когда требуется замена

Пробку редуктора следует заменить при:

• повреждении резьбы;
• деформации головки пробки;
• повреждении уплотнительной поверхности;
• появлении течи масла вокруг пробки;
• сильном износе после многократного обслуживания;
• повреждении магнита, если он предусмотрен конкретной конструкцией пробки.

При каждом обслуживании редуктора также рекомендуется проверять и при необходимости менять уплотнительную прокладку пробки.

Преимущества

• оригинальная конструкция Suzuki;
• подходит для штатного корпуса редуктора;
• используется при обслуживании нижнего редуктора;
• совместима с широким рядом моторов Suzuki DF;
• номер 55128-93J10 удобен для поиска актуальной версии детали;
• номер 55128-93J00 позволяет найти ранние каталоги и аналоги по старому OEM.

Совместимость следует окончательно сверять по модели, году выпуска и серийному номеру двигателя, поскольку конструкция редуктора может отличаться между поколениями.